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Haryana : गुड़गांव मेट्रो के 36 किमी विस्तार के लिए HMRTC द्वारा मंजूर।

HMRTC अधिकारियों के अनुसार, सेक्टर 56 से पाचगांव तक की मेट्रो कॉरीडोर में 28 ऊंची स्टेशनों का निर्माण होगा, जिनमें निरवाना कंटी, खेड़की दौला और मानेसर जैसे प्रमुख हबों पर भी स्टेशन होंगे।

हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (HMRTC) ने सोमवार को सेक्टर 56 से लेकर गुड़गांव के पाचगांव तक 36 किलोमीटर मेट्रो रेल विस्तार के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) का मसौदा मंजूर कर लिया, अधिकारियों ने जानकारी दी। यह मेट्रो लाइन महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ने वाली होगी, जिनमें गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड, साउथर्न पेरिफेरल रोड, सेंट्रल पेरिफेरल रोड, द्वारका एक्सप्रेसवे के विकसित होते क्षेत्र और मानेसर औद्योगिक क्षेत्र शामिल हैं, और यह पाचगांव पर समाप्त होगी। हालांकि, परियोजना के लिए वित्तपोषण की रणनीति अभी तय नहीं की गई है, अधिकारियों ने बताया।

HMRTC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि परियोजना की अनुमानित लागत ₹8,500 करोड़ है। उन्होंने कहा, “मसौदा प्रस्ताव को मंजूरी मिल चुकी है, लेकिन वित्तपोषण का तरीका और पैटर्न अभी तय नहीं किया गया है। राज्य सरकार इस परियोजना को केंद्रीय सरकार के फंड्स के बिना स्वतंत्र रूप से लागू करने पर विचार कर रही है, लेकिन यह अभी योजना के स्तर पर है।”

रायल इंडिया टेक्निकल एंड इकॉनॉमिक सर्विसेज (RITES) द्वारा तैयार की गई मसौदा DPR को 26 नवंबर को हुई HMRTC बोर्ड बैठक में समीक्षा और मंजूरी दी गई, अधिकारियों ने बताया। इसके अलावा, बोर्ड ने परियोजना के लिए तैयार की गई पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन, सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन और वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट्स को भी मंजूरी दी, उन्होंने कहा।

HMRTC अधिकारियों के अनुसार, सेक्टर 56 से पाचगांव तक की मेट्रो कॉरीडोर में 28 ऊंची स्टेशनों का निर्माण होगा, जिनमें निरवाना कंटी, खेड़की दौला और मानेसर जैसे प्रमुख हबों पर भी स्टेशन होंगे। यह लाइन दो अन्य परिवहन प्रणालियों से इंटरचेंज प्रदान करेगी: प्रस्तावित भोंडसी–ओल्ड गुड़गांव मेट्रो लाइन, जो वातिका चौक पर और खेड़की दौला पर रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) से जुड़ी होगी, उन्होंने कहा।

HMRTC के एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि प्रस्तावित परियोजना की योजना अंतिम चरणों में है। “इसमें समय लगेगा, क्योंकि ये बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट हैं, जिनके लिए पर्याप्त फंड की आवश्यकता होती है। एक बार जब यह विस्तार चालू हो जाएगा, तो मेट्रो शहर के लगभग हर हिस्से को कवर करेगी, जिससे गुड़गांव के सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में बड़ा बदलाव आएगा,” अधिकारी ने कहा।

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